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桂林至三江高速公路开工临桂菿三江仅需1小

来源: 作者: 2019-05-15 01:49:04

核心提示:昨日上午,临桂县临桂镇庙岭村锣鼓喧天,礼炮齐鸣,桂林至三江高速公路开工仪式在此隆重举行。该项目计划工期3年半,建成后,从临桂到柳州三江的车程将由如今的3个多小时,缩减至1个小时左右。

桂林生活讯(张鲲)昨日上午,临桂县临桂镇庙岭村锣鼓喧天,礼炮齐鸣,桂林至三江高速公路开工仪式在此隆重举行。该项目计划工期3年半,建成后,从临桂到柳州三江的车程将由如今的3个多小时,缩减至1个小时左右。

自治区党委书记、自治区人大常委会主任郭声琨出席开工仪式,并宣布项目开工。自治区党委常委、秘书长余远辉主持开工仪式。自治区人大常委会副主任文明,自治区副主席杨道喜,自治区政协副主席李达球等出席开工仪式。

出席开工仪式的桂林市领导有:市委书记、市人大常委会主任刘君,市长李志刚,市政协主席粟增林,市人大常委会副主任潘永建,市委常委、秘书长张晓武,副市长周卫。

桂三高速公路起于桂林市临桂县,连接已建成的桂林绕城高速公路(泉南国家高速公路),经临桂县的临桂镇、五通镇、中庸乡、宛田瑶族乡,龙胜各族自治县的和平乡、龙胜镇、瓢里镇,柳州市三江侗族自治县的斗江镇、古宜镇、八江乡、同乐乡,止于独峒乡唐朝村(桂黔界),与贵州省境内水口至都匀高速公路对接。该高速公路主线长134.6公里,另接包头至茂名国家高速公路支线和立交互通连接线,投资概算总额为151亿元。

据了解,桂三高速公路主线设计速度为每小时100公里,按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度26米。包茂支线采用设计时速80公里的双向四车道高速公路标准,路基宽度为24.5米。主线设特大桥4座,大中桥106座。全线设置特长隧道3座,长中短隧道20座,互通式立交8处,分离式立交8处,服务区4处,主线收费站2处,匝道收费站7处。

这条高速公路的桥梁、隧道里程占了线路总长的近一半。项目业主广东省联泰集团有限公司有关负责人告诉,桂三高速公路地处桂东北山地与盆地的过渡地区,海拔高程米,所经区域崇山峻岭、水密布,地形起伏大,相对高差达米。因此,大部分路面为技术复杂的高墩大跨桥梁和隧道,施工工艺复杂。特别是沿线途经侗族、苗族等少数民族聚居区,旅游资源丰富,森林茂密,生态环境脆弱,对环保要求很高。虽然建设的难度挑战很大,但我们已根据项目的具体情况、工程特点,制定了周密的建设计划。该负责人说。

在开工仪式上,自治区副主席杨道喜对项目的开工建设表示热烈祝贺。他说,自治区党委、政府高度重视桂三高速公路项目建设,沿线各级党委、政府及各部门要切实履行职责,全力支持配合,如期完成土地供应等前期工作任务,为项目建设创造良好条件。

市委书记、市人大常委会主任刘君在致辞中表示,桂三高速公路的建设对于完善桂林交通体系、大力开展扶贫攻坚、推动经济社会发展具有重要意义。桂林市委、市政府将与沿线兄弟市、项目业主密切联系、协同作战,确保如期完成建设任务。

据悉,随着桂三高速公路的新开工,我市将进一步加快资源至兴安、灌阳经恭城至平乐、荔浦至玉林高速公路(桂林段)、桂海高速公路(桂林段)改扩建等项目前期工作,力争年内开工建设。我市每个县都能通上高速公路的蓝图正在一步步变为现实。

今年,我们将重点建设高速公路与干线公路,强力推进桂林区域性综合交通运输枢纽城市建设。市交通运输局有关负责人表示,今年我市高速公路和干线公路建设投资将达到40亿元以上,占全年交通基础设施建设目标任务的67.17%。其中,高速公路今年计划投资34.05亿元,建设里程351公里(含连接线)。根据交通工作计划,我市十二五期间公路水路交通基础设施计划总投资为350亿元,主要建设目标是两环六射四联高速公路基本形成,1小时交通圈基本实现。

■延伸阅读

桂林至三江高速公路不仅是厦蓉国家高速公路的一段,也是包茂国家高速公路的一段,还是贵阳至广州高速公路的一段,被列为广西六横七纵八支线高速公路规划的重要组成部分。

桂三高速公路建成后,将使桂东北与黔东南和湘西南等中西部地区连接起来,成为桂、黔、湘、川与东部沿海、珠三角、港澳地区和东盟国家联系的又一条黄金通道。对于促进桂北区域经济发展,完善国家和广西高速公路络,充分发挥广西作为西南出海大通道的作用,构建中国与东盟交通大框架,实施国家西部大开发战略,加强泛珠三角区域经济合作具有十分重要的意义。

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